Chốt xe máy, bao gồm loại Tiêu chuẩn, Được gia cố, Vòng chữ O, Vòng chữ X
Tiêu chuẩn
| Số xích GL | Sân bóng đá | bụi cây Kiểu | Chiều rộng | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Đường kính con lăn | Độ dày tấm | Độ kéo căng | Cân nặng | |
| Lnner | Bên ngoài | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
| 420 | 12.700 | xoăn | 6,35 | 3,96 | 14,7 | 7,77 | 1,50 | 1,50 | 18.1 | 0,55 |
| 428 | 12.700 | xoăn | 7,75 | 4,45 | 16,5 | 8.51 | 1,50 | 1,50 | 20,1 | 0,71 |
| 520 | 15.875 | xoăn | 6,35 | 5.08 | 17,5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 0,89 |
| 525 | 15.875 | xoăn | 7,94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 0,93 |
| 530 | 15.875 | xoăn | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
| 630 | 19.050 | xoăn | 9,50 | 5,94 | 22,7 | 11.91 | 2,40 | 2,40 | 38,1 | 1,50 |
Được gia cố
Standard&Reinforce là dòng xích xe máy tiết kiệm. Với ống lót cong, Standard&Reinforce
Xích được thiết kế cho xe máy hiệu suất thấp có dung tích trung bình và thấp lên đến 250CC và xe gắn máy. Có sẵn màu tấm ngoài: Thép màu tự nhiên; Hoàn thiện màu đen; Hoàn thiện màu xanh; Hoàn thiện màu vàng.
| PHÙ HỢP Chuỗi số | Sân bóng đá | Loại bụi cây | Chiều rộng | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Đường kính con lăn | Độ dày tấm | Độ kéo căng | Cân nặng | |
| Lnner | Bên ngoài | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
| 415H | 12.700 | xoăn | 4,76 | 3,96 | 13.00 | 7,76 | 1,50 | 1,50 | 17,9 | 0,59 |
| 420H | 12.700 | xoăn | 6,35 | 3,96 | 16.00 | 7,77 | 1,85 | 1,85 | 20.0 | 0,69 |
| 428H | 12.700 | xoăn | 7,94 | 4,45 | 18,50 | 8.51 | 1,85 | 1,85 | 23,5 | 0,89 |
| 428H | 12.700 | xoăn | 7,94 | 4-45 | 18,80 | 8.51 | 2,00 | 2,00 | 24,5 | 0-96 |
| 520H | 15.875 | xoăn | 6,35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 0,96 |
| 525H | 15.875 | xoăn | 7,94 | 5.08 | 20,90 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 1,00 |
| 530H | 15.875 | xoăn | 9,53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 1,15 |
Vòng chữ O
Xích O-Ring đạt được độ bôi trơn vĩnh viễn giữa chốt và ống lót giúp kéo dài tuổi thọ và giảm thiểu bảo trì.
Với ống lót rắn chắc, vật liệu chốt chất lượng cao và đinh tán 4 mặt, với cả xích 0-Ring tiêu chuẩn và được gia cố. Nhưng khuyến nghị xích O-Ring được gia cố vì nó có hiệu suất thậm chí còn tốt hơn, bao phủ hầu hết mọi loại xe máy.
Màu tấm ngoài có sẵn: Đồng, niken.
Tấm màu sơn có sẵn: Đỏ, Vàng, Cam, Xanh lá, Xanh dương
| Chuỗi số | Sân bóng đá | Loại bụi cây | Chiều rộng | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Đường kính con lăn | Độ dày tấm | Độ kéo căng |
| |
| Lnner | Bên ngoài | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
| 520-0 | 15.875 | Chất rắn | 6,35 | 5.24 | 20,6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,94 |
| 525-0 | 15.875 | Chất rắn | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
| 530-0 | 15.875 | Chất rắn | 9,50 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 1.11 |
| 428H-O | 12.700 | Chất rắn | 7,94 | 4,45 | 21,6 | 8.51 | 2,00 | 2,00 | 23,8 | 0,98 |
| 520H-O | 15.875 | Chất rắn | 6,35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1,00 |
| 525H-O | 15.875 | Chất rắn | 7,94 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1,12 |
| 530H-O | 15.875 | Chất rắn | 9,60 | 5.24 | 25,4 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1.20 |
Vòng X
Xích X-Ring đạt được độ bôi trơn vĩnh viễn giữa chốt và bạc lót đảm bảo tuổi thọ dài hơn và bảo trì tối thiểu. Với bạc lót rắn, vật liệu chốt chất lượng cao và đinh tán 4 mặt, với cả xích X-Ring tiêu chuẩn và xích được gia cố. Nhưng khuyến nghị xích X-Ring được gia cố vì nó có hiệu suất thậm chí còn tốt hơn, bao phủ hầu hết mọi loại xe máy.
Màu tấm ngoài có sẵn: Đồng, niken.
Có sẵn tấm màu sơn: Đỏ, Vàng, Cam, Xanh lá, Xanh dương
| Chuỗi số | Sân bóng đá | Loại bụi cây | Chiều rộng | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Đường kính con lăn | Độ dày tấm | Độ kéo căng | Cân nặng | |
| bên trong | Bên ngoài | |||||||||
|
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
| 520-x | 15.875 | Chất rắn | 6,35 | 5.24 | 20,6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,94 |
| 525-x | 15.875 | Chất rắn | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
| 530-X | 15.875 | Chất rắn | 9,50 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 1.11 |
| 428H-X | 12.700 | Chất rắn | 7,94 | 4,45 | 21,6 | 8.51 | 2,00 | 2,00 | 23,8 | 0,98 |
| 520H-X | 15.875 | Chất rắn | 6,35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1,00 |
| 525H-X | 15.875 | Chất rắn | 7,94 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1.12 |
| 530H-X | 15.875 | Chất rắn | 9,60 | 5.24 | 25,4 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1.20 |
Mô hình xích xe máy nói chung bao gồm hai phần.
Phần 1: Mô hình:
Ba chữ số Ả Rập, số càng lớn thì kích thước chuỗi càng lớn.
Mỗi loại xích được chia thành hai loại: loại thường và loại dày. Loại dày được theo sau bởi chữ "H".
Thông tin cụ thể của chuỗi được biểu diễn bởi mô hình 420 là:
Bước xích: 12.700 (p), độ dày tấm xích: 1.50 (mm), đường kính con lăn: 7.77 (mm), đường kính chốt: 3.96 (mm).
Phần 2: Số buổi học:
Nó bao gồm ba chữ số Ả Rập. Số càng lớn thì toàn bộ chuỗi chứa càng nhiều mắt xích, nghĩa là chuỗi càng dài.
Chuỗi với mỗi số phần được chia thành hai loại: loại thông thường và loại nhẹ. Đối với loại nhẹ, chữ cái "L" được thêm vào sau số phần.
130 có nghĩa là toàn bộ chuỗi bao gồm 130 mắt xích.
