Chốt xe máy, bao gồm loại Tiêu chuẩn, Gia cố, Vòng chữ O, Vòng chữ X
Tiêu chuẩn
Số xích GL | Sân bóng đá | bụi rậm Kiểu | Chiều rộng | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Đường kính con lăn | Độ dày tấm | Độ bền kéo | Cân nặng | |
Lnner | Bên ngoài | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
420 | 12.700 | xoăn | 6,35 | 3,96 | 14,7 | 7,77 | 1,50 | 1,50 | 18.1 | 0,55 |
428 | 12.700 | xoăn | 7,75 | 4,45 | 16,5 | 8,51 | 1,50 | 1,50 | 20.1 | 0,71 |
520 | 15.875 | xoăn | 6,35 | 5.08 | 17,5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 0,89 |
525 | 15.875 | xoăn | 7,94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 0,93 |
530 | 15.875 | xoăn | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1.09 |
630 | 19.050 | xoăn | 9,50 | 5,94 | 22,7 | 11,91 | 2,40 | 2,40 | 38.1 | 1,50 |
Được gia cố
Standard&Reinforce là dòng xích xe máy tiết kiệm nhiên liệu. Với ống lót cong, Standard&Reinforce
Xích được thiết kế cho xe máy hiệu suất thấp có dung tích trung bình và thấp lên đến 250CC và xe máy có động cơ. Có sẵn màu tấm ngoài: Thép màu tự nhiên; Hoàn thiện màu đen; Hoàn thiện màu xanh; Hoàn thiện màu vàng.
PHÙ HỢP Số chuỗi | Sân bóng đá | Loại bụi cây | Chiều rộng | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Đường kính con lăn | Độ dày tấm | Độ bền kéo | Cân nặng | |
Lnner | Bên ngoài | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
415H | 12.700 | xoăn | 4,76 | 3,96 | 13.00 | 7,76 | 1,50 | 1,50 | 17,9 | 0,59 |
420H | 12.700 | xoăn | 6,35 | 3,96 | 16.00 | 7,77 | 1,85 | 1,85 | 20.0 | 0,69 |
428H | 12.700 | xoăn | 7,94 | 4,45 | 18,50 | 8,51 | 1,85 | 1,85 | 23,5 | 0,89 |
428H | 12.700 | xoăn | 7,94 | 4-45 | 18,80 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 24,5 | 0-96 |
520H | 15.875 | xoăn | 6,35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 0,96 |
525H | 15.875 | xoăn | 7,94 | 5.08 | 20,90 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 1,00 |
530H | 15.875 | xoăn | 9,53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 1.15 |
Vòng chữ O
Xích O-Ring đạt được độ bôi trơn vĩnh viễn giữa chốt và ống lót giúp kéo dài tuổi thọ và giảm thiểu bảo trì.
Với bạc lót đặc, vật liệu chốt chất lượng cao và đinh tán 4 cạnh, sử dụng cả xích 0-Ring tiêu chuẩn và xích 0-Ring gia cố. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng xích 0-Ring gia cố vì hiệu suất thậm chí còn tốt hơn, phù hợp với hầu hết mọi loại xe máy.
Màu tấm ngoài có sẵn: Đồng, niken.
Tấm màu sơn có sẵn: Đỏ, Vàng, Cam, Xanh lá, Xanh dương
Số chuỗi | Sân bóng đá | Loại bụi cây | Chiều rộng | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Đường kính con lăn | Độ dày tấm | Độ bền kéo |
| |
Lnner | Bên ngoài | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-0 | 15.875 | Chất rắn | 6,35 | 5.24 | 20,6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,94 |
525-0 | 15.875 | Chất rắn | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
530-0 | 15.875 | Chất rắn | 9,50 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 1.11 |
428H-O | 12.700 | Chất rắn | 7,94 | 4,45 | 21,6 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 23,8 | 0,98 |
520H-O | 15.875 | Chất rắn | 6,35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1,00 |
525H-O | 15.875 | Chất rắn | 7,94 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1,12 |
530H-O | 15.875 | Chất rắn | 9,60 | 5.24 | 25,4 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1.20 |
Vòng X
Xích X-Ring đạt được độ kín bôi trơn vĩnh viễn giữa chốt và bạc lót, đảm bảo tuổi thọ dài hơn và giảm thiểu bảo trì. Với bạc lót đặc, vật liệu chốt chất lượng cao và đinh tán 4 cạnh, sử dụng được cho cả xích X-Ring tiêu chuẩn và xích X-Ring gia cố. Tuy nhiên, nên sử dụng xích X-Ring gia cố vì hiệu suất thậm chí còn tốt hơn, phù hợp với hầu hết mọi loại xe máy.
Màu tấm ngoài có sẵn: Đồng, niken.
Có sẵn bảng màu sơn: Đỏ, Vàng, Cam, Xanh lá, Xanh dương
Số chuỗi | Sân bóng đá | Loại bụi cây | Chiều rộng | Đường kính chốt | Chiều dài chốt | Đường kính con lăn | Độ dày tấm | Độ bền kéo | Cân nặng | |
bên trong | Bên ngoài | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-x | 15.875 | Chất rắn | 6,35 | 5.24 | 20,6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,94 |
525-x | 15.875 | Chất rắn | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
530-X | 15.875 | Chất rắn | 9,50 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 1.11 |
428H-X | 12.700 | Chất rắn | 7,94 | 4,45 | 21,6 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 23,8 | 0,98 |
520H-X | 15.875 | Chất rắn | 6,35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1,00 |
525H-X | 15.875 | Chất rắn | 7,94 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34.0 | 1.12 |
530H-X | 15.875 | Chất rắn | 9,60 | 5.24 | 25,4 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1.20 |
Mô hình xích xe máy nói chung bao gồm hai phần.
Phần 1: Mô hình:
Ba chữ số Ả Rập, số càng lớn thì kích thước chuỗi càng lớn.
Mỗi loại xích được chia thành hai loại: loại thường và loại dày. Loại dày được đặt theo sau bởi chữ "H".
Thông tin cụ thể của chuỗi được biểu diễn bởi mô hình 420 là:
Bước xích: 12.700 (p), độ dày đĩa xích: 1.50 (mm), đường kính con lăn: 7.77 (mm), đường kính chốt: 3.96 (mm).
Phần 2: Số buổi học:
Nó bao gồm ba chữ số Ả Rập. Số càng lớn thì toàn bộ chuỗi càng chứa nhiều mắt xích, tức là chuỗi càng dài.
Chuỗi với mỗi số đoạn được chia thành hai loại: loại thường và loại nhẹ. Đối với loại nhẹ, chữ "L" được thêm vào sau số đoạn.
130 có nghĩa là toàn bộ chuỗi bao gồm 130 mắt xích.